Po podatkih DIGITIMES je dobavni cikel mednarodnih avtomobilskih in industrijskih MCU-jev še vedno dolg in traja vsaj 30 tednov ali več kot eno leto, medtem ko se tajvanski proizvajalci na Kitajskem pospešujejo, da bi zapolnili vrzel v dobavi potrošniških MCU-jev, zlasti 32-bitnih. MCU-ji.
S pomočjo dodatnih nadomestnih zmogljivosti podjetja Taiji je Reissa Electronics na Japonskem zdaj skrajšala čas dobave avtomobilskega MCU na 30–34 tednov in še naprej oddaja več zalednih poslov svojim partnerjem s sedežem v Tajvanu, vključno s tehnologijo TeraPower Technology. in sončna svetloba.
Dobavni cikli NXP-jevih MCU-jev se zdaj gibljejo od 30 do 50 tednov, Microchipovi 16-bitni MCU-ji imajo dobavne cikle od 40 do 70 tednov, 32-bitni MCU-ji pa imajo dobavne cikle od 57 do 70 tednov.Microchip je nakazal, da do konca tega leta morda še vedno ne bo mogel nadaljevati običajnih rokov dostave.
Medtem sta Italian Semiconductor in Infineon poročala o omejeni ponudbi za 8, 16 in 32 MCU-jev, ki so bili podaljšani na vsaj 52-58 tednov zaradi počasnega širjenja lastnih tovarn rezin ali pogodbenih partnerjev.
Ker se IDM bolj osredotoča na proizvodnjo vrhunskih avtomobilskih in industrijskih MCU-jev, vrzel v ponudbi 32-bitnih MCU-jev za potrošniške naprave, kot so hitri polnilniki, komercialni prenosniki in namizni računalniki, ter 8-bitnih industrijskih MCU-jev zapolnjujejo številni tajvanski proizvajalci , vključno s Xintang Technologies in Shengqun Semiconductors.
Večina proizvajalcev je že pridobila več zmogljivosti rezin od svojih pogodbenih partnerjev, a ker je končni trg negotov, imajo težave s prenosom povečanih stroškov na nadaljnje stranke, zato bodo naraščajoči stroški pogodbe v letošnjem letu pritiskali na njihovo bruto maržo.
IC Insights ocenjuje, da bo svetovni trg MCU leta 2022 presegel 21,6 milijarde USD, pri čemer bo 32 MCU doseglo najvišjo skupno letno stopnjo rasti v naslednjih petih letih.
Čas objave: 21. maja 2022