Saskaņā ar DIGITIMES datiem starptautiskā IDM automobiļu un rūpniecisko MCU piegādes cikls joprojām ir ilgs, aizņemot vismaz 30 nedēļas vai vairāk nekā gadu, savukārt Taivānas ražotāji Ķīnā pastiprina piegādes trūkumu patērētāju MCU, īpaši 32 bitu MCU. MCU.
Izmantojot Taiji papildu aizstāšanas jaudu, Reissa Electronics Japānā tagad ir saīsinājis automobiļu MCU piegādes laiku līdz 30–34 nedēļām, un tas turpina vairāk izmantot ārpakalpojumus saviem Taivānā bāzētajiem partneriem, tostarp TeraPower Technology. un Saules gaisma.
NXP MCU piegādes cikli tagad svārstās no 30 līdz 50 nedēļām, Microchip 16 bitu MCU piegādes cikli ir no 40 līdz 70 nedēļām, un tā 32 bitu MCU piegādes cikli ir no 57 līdz 70 nedēļām.Microchip ir norādījis, ka līdz šī gada beigām tas joprojām, iespējams, nespēs atsākt parastos piegādes laikus.
Tikmēr Itālijas Semiconductor un Infineon ziņoja par ierobežotu 8, 16 un 32 MCU piegādi, kas ir pagarināta vismaz līdz 52–58 nedēļām, jo lēni paplašinās pašu vafeļu rūpnīcas vai līgumpartneri.
Tā kā IDM vairāk koncentrējas uz augstākās klases automobiļu un rūpniecisko MCU ražošanu, daudzi Taivānas ražotāji aizpilda 32 bitu MCU piegādes trūkumu patērētāju ierīcēm, piemēram, ātrajiem lādētājiem, komerciālajiem klēpjdatoriem un galddatoriem, kā arī 8 bitu rūpnieciskajiem MCU. , tostarp Xintang Technologies un Shengqun Semiconductors.
Lielākā daļa ražotāju jau ir iegādājušies vairāk vafeļu jaudas no saviem līguma partneriem, taču, tā kā gala tirgus ir nenoteikts, viņiem ir grūtības pārnest pieaugušās izmaksas uz pakārtotajiem klientiem, tāpēc līguma izmaksu pieaugums šogad radīs spiedienu uz viņu bruto peļņu.
IC Insights lēš, ka pasaules MCU tirgus 2022. gadā pārsniegs 21,6 miljardus ASV dolāru, un 32 MCU nosaka augstāko salikto gada pieauguma tempu nākamajos piecos gados.
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 21. maijs