DIGITIMES によると、国際 IDM の自動車用および産業用 MCU の納入サイクルは依然として長く、少なくとも 30 週間または 1 年以上かかりますが、中国の台湾メーカーは消費者向け MCU、特に 32 ビットの供給ギャップを埋めるために力を入れています。 MCU。
Taiji からの追加の代替能力の助けを借りて、日本の Reissa Electronics は現在、自動車用 MCU の納期を 30 ～ 34 週間に短縮し、TeraPower Technology を含む台湾を拠点とするパートナーに、より多くのバックエンド ビジネスをアウトソーシングし続けています。とサンライト。
NXP の MCU の納期は現在 30 ～ 50 週間、Microchip の 16 ビット MCU の納期は 40 ～ 70 週間、32 ビット MCU の納期は 57 ～ 70 週間です。Microchip は、今年末までに通常の納期を再開できない可能性があることを示しています。
一方、Italian Semiconductor と Infineon はいずれも、8、16、および 32 個の MCU の供給が逼迫していると報告しており、自社のウェーハ工場または契約パートナーの拡張が遅れているため、少なくとも 52 ～ 58 週間に延長されています。
IDM がハイエンドの自動車用および産業用 MCU の生産により重点を置いているため、急速充電器、商用ラップトップおよびデスクトップなどの消費者向けデバイス向けの 32 ビット MCU、および 8 ビット産業用 MCU の供給ギャップは、多くの台湾メーカーによって埋められています。 、Xintang Technologies と Shengqun Semiconductors を含みます。
ほとんどの製造業者はすでに契約パートナーからより多くのウェーハ容量を取得していますが、最終市場が不確実であるため、コストの増加を下流の顧客に転嫁することが難しく、今年の契約コストの上昇は粗利益に圧力をかけます.
IC Insights は、世界の MCU 市場が 2022 年に 216 億ドルを超え、32 個の MCU が今後 5 年間で最高の複合年間成長率を設定すると予測しています。
投稿時間: 2022 年 5 月 21 日