Ifølge DIGITIMES er leveringscyklussen for internationale IDM's automotive og industrielle MCU'er stadig lang og tager mindst 30 uger eller mere end et år, mens taiwanske producenter i Kina går op for at udfylde forsyningshullet for forbruger MCU'er, især 32-bit MCU'er.
Ved hjælp af yderligere erstatningskapacitet fra Taiji har Reissa Electronics i Japan nu forkortet leveringstiden for automobil-MCU'en til 30-34 uger, og det fortsætter med at outsource mere back-end-forretning til sine Taiwan-baserede partnere, herunder TeraPower Technology og sollys.
NXP's MCU-leveringscyklusser spænder nu fra 30 til 50 uger, Microchips 16-bit MCU'er har leveringscyklusser på 40 til 70 uger, og dens 32-bit MCU'er har leveringscyklusser på 57 til 70 uger.Microchip har indikeret, at det muligvis stadig ikke vil være i stand til at genoptage normale leveringstider ved udgangen af dette år.
I mellemtiden rapporterede italienske Semiconductor og Infineon begge stram forsyning til 8, 16 og 32 MCU'er, som er blevet forlænget til mindst 52-58 uger på grund af langsom udvidelse af deres egne waferfabrikker eller kontraktpartnere.
Med IDM, der fokuserer mere på produktionen af avancerede automobil- og industrielle MCU'er, udfyldes forsyningshullet på 32-bit MCU'er til forbrugerenheder såsom hurtigopladere, kommercielle bærbare og stationære computere og 8-bit industrielle MCU'er af mange taiwanske producenter , herunder Xintang Technologies og Shengqun Semiconductors.
De fleste producenter har allerede erhvervet mere waferkapacitet fra deres kontraktpartnere, men fordi slutmarkedet er usikkert, har de svært ved at vælte øgede omkostninger over på downstream-kunder, så stigende omkostninger ved kontrakten i år vil lægge pres på deres bruttomargin.
IC Insights anslår, at det globale MCU-marked vil overstige $21,6 milliarder i 2022, med 32 MCU'er, der sætter den højeste sammensatte årlige vækstrate i de næste fem år.
Indlægstid: 21. maj 2022